Dans un palier double sont réunis un roulement libre et un roulement fixe dans un corps de palier. Pour le roulement libre, on utilise un roulement à rouleaux cylindriques de type NU, et pour le roulement fixe, un roulement à billes à gorges profondes. Un disque de barbotage approvisionne en huile chaque roulement. Il y a divers trous sur le palier qui permettent en cas de nécessité de remettre de l’huile lors des révisions, ou de la vidanger. Le niveau d’huile prescrit peut être contrôlé grâce à un indicateur de niveau d’huile vissé spécialement. Dans des conditions normales d’utilisation, les collerettes et les couvercles latéraux sont réalisés de telle façon qu’aucune sortie d’huile ne soit possible. Des chambres à graisse relubrifiables dans les obturateurs de paliers empêchent toute pénétration de saletés.
