De 2018 ao início de 2021, o secretário adjunto da Força Aérea para Aquisições e Estratégia Will Roper fez esforços significativos para defender sua concepção do que deveria ser o design de um caça a jato hoje. Rompendo com os paradigmas herdados da década de 50 com base em projetos monobloco, ele preconiza o uso de modernas técnicas de engenharia, em particular as emprestadas do desenvolvimento de software, para projetar de forma rápida e eficiente dispositivos de alto desempenho, baseados em tijolos tecnológicos existentes. para reduzir custos e atrasos. O primeiro programa projetado dessa forma foi o T-7A Red Hawk, o novo treinador da Força Aérea dos Estados Unidos projetado pela Boeing e pela Saab, que também herdará o prefixo "eT-7", supostamente afixado a montante. Designações de todos os dispositivos em esta série digital, ou “série digital”.
O modelo aparentemente convenceu as autoridades britânicas, responsáveis pelo programa Tempest. De fato, o novo dispositivo de treinamento de pilotos da Força Aérea Real, destinado a substituir os BAe Hawks a partir de 2035, será projetado com base nesses mesmos paradigmas. Como a Força Aérea dos EUA com o eT-7, a Royal Air Force, portanto, confiou à empresa Aéralis, responsável por este programa, incumbe-se de utilizar esta abordagem, tanto com o objetivo de reduzir custos e atrasos, como para adquirir experiência e know-how neste tipo de engenharia.
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