Comentador da Mesa 3 Mobilidade e qualidade do ar nas cidades: impactos sociais, econômicos e políticos, Marcos Bicalho, Assessor Técnico da Associação Nacional dos Transportes Públicos
2. Cenário futuro - emissões fontes móveis - RMSP
Emissões de Veículos Leves e Pesados
CONAMA
100
NOx
80
% ano base - 2001
60 PM_Actual
CO
40
HC_total
HC_escapamento
20
0
2001 2006 2011 2016 2021 2026
Ano Calendário
Fonte: CETESB
3. Participação modal nas externalidades
100%
80%
50,3%
65,1%
60% 75,7%
85,6%
40%
49,7%
20% 34,9%
24,3%
14,4%
0%
Div Mod Emissões Acidentes Energia
Coletivo Individual
Fonte: Sistema de Informações da Mobilidade Urbana da ANTP
4. Um usuário de
transporte coletivo
ocupa 4,0 vezes menos
espaço viário do que o
de uma motocicleta e
7,8 vezes menos do que
o de um automóvel.
5. Participação modal nas externalidades
Custo relativo por passageiro km
21,1
16,0
Ônibus
11,0 Auto
Moto
7,8
4,0 4,5
2,5 3,0
1,0 1,0 1,0 1,0
Espaço Poluição Energia Acidentes
Fonte: Sistema de Informações da Mobilidade Urbana da ANTP
6. Se estes egoístas
Se estes egoístas andassem de
andassem de ônibus, ônibus, eu já estaria
eu já estaria em casa em casa
7. Impacto da mudança na escolha modal:
Usuário compra uma moto e deixa de usar o ônibus
4 3,7
3,5
3 2,7
2,5
2
1,5 1,2
1 0,8 0,8
0,5
0,5
0
Tempo Distância Custo Poluição Energia Espaço
viário
Fonte: ANTP
8. Atratividade comparada dos modos
Viagem porta a porta de 7 km (São Paulo)
Ônibus Auto Moto
Tempo de Viagem (min)
A pé até o ponto 12 2 2
Espera 6 0 0
No veículo 25 18 14
Total 43 20 16
Fator Tempo 1,00 0,47 0,37
Custo (R$) 2,30 2,16 0,71
Fator Custo 1,00 0,94 0,31
Fonte: ANTP